Volvo 将采用 Nvidia 技术实现免提点对点驾驶

# Volvo将采用Nvidia技术实现免提点对点自动驾驶 来源：https://www.theverge.com/transportation/1011653/volvo-nvidia-autonomous-driving-level-2-hands-free-urban Volvo计划在2030年前推出免提点对点驾驶功能，由Nvidia最新AI技术驱动。这家瑞典设计、中国控股的汽车制造商周四表示，将使用Nvidia的自动驾驶技术栈来支持一套新的部分自动驾驶系统，类似于Tesla的FSD（Supervised）系统。 Volvo表示，新的点对点系统将达到L2++级别，意味着它可以处理复杂的城市环境，包括交通信号灯、停车标志和无保护左转，无需驾驶员明确操控。Nvidia汽车团队副总裁兼总经理Ali Kani在接受*The Verge*采访时表示，除了Tesla的FSD之外，该系统还将与Mercedes-Benz最近为全新CLA轿车推出的Nvidia驱动系统类似(https://www.theverge.com/news/852880/nvidia-autonomous-driving-demo-tesla-fsd)。 Volvo将使用Nvidia的Hyperion平台，该平台包含这家芯片厂商的高性能芯片以及安装在车辆周围的额外传感器，使车辆能够"看到"并感知周围环境。这家汽车制造商还将使用Nvidia的Alpamayo软件，该软件利用"推理"模型来理解复杂的道路状况并规划转向、制动或加速的时机。该方案将不包含激光雷达（lidar），但如果Volvo决定未来添加，可以加入这一激光传感器。 通过扩大与Volvo的既有合作关系，这家汽车制造商试图纠正过去一些失败的自动驾驶项目。Volvo的Ride Pilot L3级无监督自动驾驶系统(https://www.theverge.com/2022/1/5/22866190/volvo-ride-pilot-level-3-autonomous-subscription-california)因未能获得监管批准，在美国不得不被搁置。Volvo还曾计划在部分车型上添加激光雷达传感器(https://www.theverge.com/2020/5/6/21248415/volvo-luminar-lidar-self-driving-highway-pilot-spa2)，但在其供应商Luminar破产后(https://www.theverge.com/news/844755/luminar-lidar-chapter-11-bankruptcy)，该计划也随之落空。 Volvo也将自身在安全方面的声誉带入了合作。这家汽车制造商希望将其安全专业知识与Nvidia的技术相结合，以提升整个系统，包括贡献其专有的驾驶员理解系统，该系统能够比基础驾驶员监控系统更细致地分析驾驶员行为。Volvo Cars全球软件工程负责人Alwin Bakkenes如是说道。 "Volvo品牌就是安全的代名词，而安全就是信任的代名词，"Bakkenes在采访中表示。"人们坐进我们的车时不会期望发生任何不好的事情，但他们内心深处觉得，如果真的遇到某种情况……我们会尽全力保障人员安全，保护他们免受伤害。" 另一个重要组成部分是Volvo的互联安全技术，该技术允许车辆之间共享前方危险和路况信息(https://www.theverge.com/transportation/985070/volvo-connected-safety-hazard-alert-animal-cyclist)，包括道路施工等信息。共享这些信息可以有效地将系统的感知范围延伸到单车传感器的检测范围之外，从而可能提升自动驾驶功能的运行能力。 Volvo计划在其整个车型阵容中推出新的点对点驾驶系统，从入门级到高端版本均有覆盖——但该公司尚未透露哪些车型将率先搭载。时间线也较为模糊，Bakkenes仅确认将在"本十年结束前"推出。 Kani还指出了商业层面的意义，他指出点对点驾驶可能比仅限高速公路辅助的系统更具价值。他表示，Nvidia将此次合作视为一个机会，不仅推进技术发展，也帮助Volvo围绕持续的软件服务开发其商业模式。 **关注本篇话题和作者**，在您的个性化主页信息流中获取更多类似内容，并接收邮件更新。 - Andrew J. Hawkins