特斯拉锂精炼厂每天排放23.1万加仑污染废水

# 得克萨斯州排水区在例行巡查中发现一根不认识的水管正从特斯拉价值十亿美元的锂精炼厂排放黑色液体 来源：https://www.autonocion.com/us/tesla-lithium-refinery-texas/ 2026年1月，得克萨斯州努埃塞斯县排水区的工人在罗布斯敦城外的一条沟渠进行例行维护时，发现了一个以前没见过的东西。一根他们不认识的水管横跨在他们管辖的地役权上，正将深色液体排入他们管理的沟渠中。“非常黑且浑浊，”排水区顾问史蒂夫·雷向KRIS 6新闻（https://www.kristv.com/news/6-investigates/tesla-has-permit-to-discharge-wastewater-but-drainage-district-says-it-wasnt-notified）描述道。“我得说那其实是黑色的。我们习惯了看到清澈流动的水，所以完全不知道那是什么。” 这根水管属于**特斯拉**（https://www.autonocion.com/us/tesla-fsd-claim-again/）。深色液体是该公司近十亿美元锂精炼厂的废水。该厂于2024年12月投产，是当时北美首家商业规模的**锂辉石到氢氧化锂**精炼厂。特斯拉多年来一直将这座工厂宣传为“无酸清洁工艺”，承诺主要副产品是沙子和石灰石。而排水区却从未被告知，每天将有23.1万加仑处理后的废水流经其基础设施。 接下来四个月发生的事，成了美国电动汽车供应链目前最令人不安的剧情之一，而美国主流汽车媒体几乎无人报道。 ## 排水区如何发现这根水管 得克萨斯州环境质量委员会（TCEQ）于2025年1月15日悄然向特斯拉颁发了废水排放许可证。这份得州污染物排放消除系统（TPDES）授权，允许每天最多23.1万加仑处理后的废水排入一条无名沟渠，该沟渠汇入佩特罗尼拉溪，最终流入巴芬湾——南得州一个历史悠久的咸水钓鱼胜地。 该许可证并未明确赋予特斯拉使用公共或私人财产进行废水输送的权利。管理这条沟渠的排水区从未被告知该许可证的存在。它的工人发现这件事的方式，和任何小得克萨斯县排水区工人发现事情的方式一样：巡查沟渠时看到新东西。 加入对话 · The Lot **50位车主**分享真实经历（https://www.autonocion.com/us/the-lot/） 他们在2026年1月和2月向TCEQ提交了两份投诉。2月12日，一名州调查员到访，从特斯拉排放口取水样，并进行了常规污染物标准检测：溶解固体、氯化物、硫酸盐、油脂、温度、溶解氧。所有检测指标均在特斯拉许可证限值内。TCEQ于3月20日批准了其调查报告（https://insideclimatenews.org/news/19032026/tesla-lithium-refinery-wastewater-discharge/），认定未发现违规行为。 TCEQ没有检测重金属。为排水区提供咨询的志愿工程师阿雷夫·马兹卢姆（最近也加入了TCEQ供水部门）后来向《休斯顿纪事报》解释说，没有检测重金属是因为它们不属于该区最初投诉的内容。该许可证也没有要求对锂本身进行任何监测，而正如《得州论坛报》后来指出的，锂正是该工厂旨在加工的主要原料。 ## 排水区实验室实际发现的东西 到TCEQ结束调查时，排水区已经聘请了自己的律师，并委托进行了独立的测试。代表努埃塞斯县第二排水区的律师弗兰克·拉扎尔特与Eurofins环境测试公司签约——这是一家国际认可的环保实验室，在圣安东尼奥设有设施——在沟渠中放置采样设备24小时，分析收集到的物质。这条无名排水沟距离特斯拉排放口上游不到一英里。 样本于4月7日采集。Eurofins于4月10日出具了结果。根据实验室报告（https://electrek.co/2026/04/21/tesla-lithium-refinery-toxic-metals-wastewater-texas/），24小时复合样本发现： - 六价铬含量为0.0104毫克/升，略高于实验室报告限值0.01毫克/升。六价铬被美国国家毒理学计划列为已知人类致癌物。这正是埃琳·布罗克维奇案件所涉及的物质。 - 砷含量为0.0025毫克/升。低于联邦饮用水标准0.01毫克/升，但确实存在。 - 锶含量为1.17毫克/升。马兹卢姆关于这些发现的技术报告指出，长期接触会影响人类和野生动物的骨密度和肾功能。 - 锂和钒的含量，拉扎尔特的信函描述为相对于雨水或正常地下水异常偏高。 - 锰、铁、磷、钙、镁和钾的含量升高，与工业排放一致。锰作为电池工艺示踪物，慢性剂量可产生神经效应。过量的磷会导致藻华，耗尽水道中的氧气。 - 氨氮含量为1.68毫克/升，加剧了藻华风险。 六价铬和砷均未出现在特斯拉的TCEQ排放许可证中作为允许排放的污染物。在TCEQ二月的调查中，这两种物质也未被检测。 马兹卢姆的技术报告现已分发给得州州议员。他将废水中的锂特征描述为“犯罪现场的指纹”，并建议特斯拉设计并资助一个现场多级处理厂，使用工业反渗透技术去除排放物中的重金属。他还告诉《得州论坛报》（https://www.texastribune.org/2026/04/21/texas-tesla-lithium-battery-plant-pollution-tceq-robstown-drainage/），升高的盐分正在杀死固定排水沟壁的草，裸露的土壤在雨中流失，降低了沟渠承载雨水的能力。马兹卢姆建议罗布斯敦居民远离这条沟渠。 拉扎尔特在4月中旬发给特斯拉副总法律顾问的**停止函**（https://insideclimatenews.org/news/21042026/tesla-lithium-refinery-toxic-wastewater/）中，要求该公司在开会讨论实验室结果之前停止废水排放。他将这些发现称为“相当令人不安”，并写道样本中锂、锶和钒的组合就像“指向电池加工设施的化学签名”。 ## 特斯拉的说法 特斯拉反驳了这一说法。罗布斯敦工厂现场运营高级经理贾森·贝文在一份书面声明中表示，该公司“定期监测和测试其许可的废水排放”，并且“始终完全符合其州颁发的废水排放许可证的所有要求，包括适用的水质标准”。贝文补充说，特斯拉“目前正在审查来自努埃塞斯县第二排水区的信函，并期待与排水区合作解决他们的关切”。 特斯拉还辩称Eurofins的采样方法不恰当，因为实验室将采样设备放置在排放口下游的沟渠中，而不是排放口本身。许可证要求在排放口进行监测，该公司指出沟渠样本可能采集到与特斯拉废水无关的污染物。这是一个真实的论点，审理该数据的法院将不得不权衡。排水区的回应，如拉扎尔特的信函所述，是样本中的化学特征与工厂工艺相匹配，而非随机的环境背景。 值得注意的是，没有任何一方指控特斯拉违反了任何法律。TCEQ没有发现任何违规行为。特斯拉是在该州机构颁发的许可证下运营。相反，争议在于该许可证本应涵盖什么内容，以及遗漏了什么。 ## 为什么是南得州，为什么是现在 时机让这个故事更加刺痛。科珀斯克里斯蒂市，位于特斯拉精炼厂以东16英里，正准备宣布水紧急状态。该市水库在公开会议上被描述为如果降雨不来，将面临“即将耗尽”的局面，如果情况没有改善，预计将在9月实施紧急用水限制。更广泛地说，该州大部分受影响流域正处于严重干旱之中。 罗布斯敦的工厂本应是美国锂供应问题解决方案的一部分。电池级氢氧化锂是美国国内电动汽车电池供应链的瓶颈，特斯拉、福特、通用汽车和其他所有美国汽车制造商都在争相扩大规模。特斯拉的罗布斯敦工厂，如果达到设计产能，将是美国本土该供应链中首个全面投产的主要环节。埃隆·马斯克多次引用该精炼厂作为证据，证明锂生产不必成为全世界其他地区历史上那种肮脏、酸密集型的工艺。 现在，距离一个即将限量饮用水的沿海城市16英里的排水沟里，发现了痕量的六价铬和升高的锂。这些物质可能没有超过任何特定的监管阈值。它们从一座被宣传为世界上最清洁的精炼厂中排出，而所在县正在耗尽水资源——这才是故事的关键。 ## 美国司机应该从中汲取什么 停止函尚未得到回复。TCEQ没有重新展开调查。特斯拉仍在运营工厂。水管仍在排放。目前这一切都不违法，因为所写的许可证并未要求监测独立实验室发现的那些物质。 对于任何一个下一辆电动汽车将使用国内精炼锂制造的美国司机来说，这件事应该迫使我们真正讨论“清洁锂”到底意味着什么，以及谁有权定义它。特斯拉称其工艺为无酸。在Eurofins采样那天，离开工厂的废水中含有超过检测阈值的已知致癌物、低于饮用水标准但存在的环境毒物，以及异常高水平的该工厂旨在生产的金属本身。这些事实没有争议。它们的意义是什么，才是问题所在。