火箭报告:星舰发射推迟,德国发射公司或助力加拿大
摘要
本期火箭报告涵盖:SpaceX 星舰第12次飞行因地面系统问题推迟、Firefly Aerospace 在德克萨斯州的扩张,以及德国发射公司 Isar Aerospace 与潜艇制造商 TKMS 可能合作,以帮助加拿大实现主权太空接入。
<p>欢迎阅读第8.42版火箭报告!SpaceX 几乎在周四于南德克萨斯州的热烈氛围中发射其星舰火箭,却因地面系统问题受阻。这种延迟在意料之中,因为火箭和地面系统几乎都是全新硬件。该公司将尝试最早于周五晚上再次发射,正如我们在本周报告中所讨论的,此次发射对 SpaceX 和美国航天事业的其余部分来说风险极高。</p>
<p>一如既往,我们<a href="https://arstechnica.wufoo.com/forms/launch-stories/">欢迎读者投稿</a>,如果您不想错过任何一期,请使用下方订阅框订阅(在支持 AMP 的版本中,该表单不会显示)。每期报告将包含小型、中型和重型火箭的信息,以及未来三次发射的快速预览。</p>
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<p><strong>Firefly 扩大德克萨斯中部足迹</strong>。Firefly Aerospace 于<a href="https://fireflyspace.com/news/firefly-aerospace-accelerates-spacecraft-production-with-expanded-campus-and-innovation-lab-in-central-texas/">周二宣布</a>,已迁入新总部,扩大了洁净室空间,并增设创新实验室,以支持其不断增长的员工队伍并加速航天器生产。此次扩建包括在 Firefly 现有位于德克萨斯州雪松公园的航天器设施旁新建的两栋建筑,从而形成一个总面积为144,000平方英尺的单一园区,用于航天器组装和测试、任务控制、航空电子设备和组件生产、工程以及业务运营。</p><p><a href="https://arstechnica.com/space/2026/05/rocket-report-starship-launch-delayed-german-launch-company-may-aid-canada/">阅读全文</a></p>
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# 火箭报告:星舰发射推迟,德国发射公司或助力加拿大
来源:https://arstechnica.com/space/2026/05/rocket-report-starship-launch-delayed-german-launch-company-may-aid-canada/
所有值得升空的新闻
所有人都在关注南德克萨斯州的最新星舰试飞。

SpaceX 用于第12次飞行的星舰火箭已在发射台完成组装,准备就绪。图片来源:SpaceX
SpaceX 用于第12次飞行的星舰火箭已在发射台完成组装,准备就绪。图片来源:SpaceX
欢迎来到第8.42版《火箭报告》!周四,SpaceX 在德克萨斯州南部的盛大仪式中差点发射其星舰火箭,但因地面系统问题而受阻。这类延迟是可以预料的,因为火箭和地面系统几乎都是全新硬件。公司将在周五傍晚再次尝试,正如我们在本周报告中所讨论的,这次发射对 SpaceX 以及美国航天领域其他大部分企业来说,赌注都非常高。
一如既往,我们欢迎读者投稿(https://arstechnica.wufoo.com/forms/launch-stories/),如果您不想错过任何一期,请使用下方订阅框(该表单不会在启用 AMP 的网站版本上显示)。每份报告将包含小型、中型和重型火箭的信息,以及未来三次发射的快速预览。
**Firefly 扩大德克萨斯州中部足迹**。Firefly Aerospace 周二宣布(https://fireflyspace.com/news/firefly-aerospace-accelerates-spacecraft-production-with-expanded-campus-and-innovation-lab-in-central-texas/),已迁入新总部,扩大了洁净室空间,并新增了一个创新实验室,以支持其不断增长的员工队伍并加速航天器生产。此次扩建包括两栋新建筑,毗邻 Firefly 位于德克萨斯州 Cedar Park 的现有航天器设施,形成一个拥有14.4万平方英尺总面积的园区,用于航天器装配与测试、任务控制、航电设备与组件生产、工程及业务运营。
*德克萨斯州一切都更大*……新园区的面积是 Firefly 此前 Cedar Park 设施的两倍,距离 Firefly 在德克萨斯州 Briggs 的200英亩“火箭牧场”不到30英里。在那里,公司运营着六个试车台和21.7万平方英尺的运载火箭工程、制造与集成设施。总体目标是从开发太空飞行器转向大规模生产。
**Isar 可能协助加拿大发射公司**。European Spaceflight 试图解读(https://europeanspaceflight.com/what-does-isar-aerospace-have-to-do-with-canadian-submarines/)本周的一则新闻:一家德国潜艇公司与德国发射公司 Isar Aerospace 合作,向加拿大出售12艘新潜艇。感到困惑了吗?这家德国海上防务公司 TKMS 正与韩国的 Hanwha Ocean 竞标潜艇合同,最终投标已于3月截止。除了财务因素,竞标者还在寻找方法以提升其提案的吸引力。提交投标后,TKMS 表示已与德国发射服务提供商 Isar Aerospace 合作,帮助建立加拿大自主进入太空的能力。
*Isar 可能提供帮助而非竞争*……近几个月来,加拿大开始认真着手发展其自主进入太空的能力。作为其“发射北方”计划的一部分,加拿大将在三年内投资1.05亿美元,到2028年底建立小型运载火箭发射能力。初始拨款包括向 Reaction Dynamics、Canada Rocket Company 和 NordSpace 提供的830万美元。潜艇提案似乎并非要取代这三家公司,而是设想 Isar 作为加拿大努力的工业和技术赋能者。
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**另一家中国发射公司获得融资**。中国公司“深蓝航天”已获得1.8亿元人民币(2600万美元)融资,为其计划于6月首飞的“智航一号”煤油液氧火箭做准备。这是该公司首次轨道发射尝试。据 Space News 报道(https://spacenews.com/zenk-space-raises-26-million-targets-june-debut-launch/),该公司表示,这笔资金将为“智航一号”首次任务提供坚实的财务支持,并确保所有发射前活动顺利进行。发射可能在6月进行。
*火箭利用现有技术*……“智航一号”是一种长49.8米、直径3.35米的煤油液氧火箭,能将4000公斤载荷送入500公里太阳同步轨道。该火箭使用从国有航天科技集团(CASC)下属的航天推进技术研究院购买的 YF-102 煤油液氧发动机。CAS Space 的 Kinetica-1 和 Space Pioneer 的天龙二号也使用 YF-102。燃料箱则从商业公司 R-Space 采购。
**SpaceX 在 IPO 前提交财务文件**。作为一家私营公司运营了近四分之一个世纪后,其财务账目一直严格保密,SpaceX 于周三下午向美国证券交易委员会提交了一份近400页的S-1表格,详细披露了其业务账目。据 Ars 报道(https://arstechnica.com/space/2026/05/spacex-submits-detailed-financial-filing-ahead-of-going-public-in-june/),该公司成立于2002年,仍由 Elon Musk 领导,该文件的提交是为最早于6月12日进行的首次公开募股(IPO)做准备。
*从盈利到亏损*……该文件并未对其太空运营透露重大意外,但提供了其庞大业务的详细信息,目前这些业务涵盖发射、太空飞行、天基互联网,以及(得益于最近收购 Musk 的 xAI)社交媒体和人工智能。该公司报告2025年收入为186.7亿美元,较前一年的140.2亿美元大幅增长。然而,在2024年实现小幅盈利后,该公司2025年亏损49.4亿美元,主要是由于人工智能开发支出。
**Roscosmos 正式开始火箭广告业务**。自1月1日起,俄罗斯火箭上经常贴满银行、餐厅等广告。据 Ars 报道(https://arstechnica.com/space/2026/05/russias-plan-to-advertise-on-rockets-and-spacecraft-takes-off/),去年秋天,总统 Vladimir Putin(他在本世纪除四年外一直担任该职务)批准了对联邦广告和太空活动法律的修改,允许在航天器上放置广告。
*目前收益甚微*……2026年,俄罗斯火箭上已放置了六个大型广告,包括 PSB 银行、Kofemaniya 餐厅连锁、俄罗斯媒体集团和俄罗斯奥委会的广告。另外两个是公益广告。该政策变更旨在弥补 Roscosmos 近年来的亏损,这些亏损在西方制裁开始后不断增加。然而,太空广告的年收入可能只有几百万美元。
**地面系统问题导致星舰试飞取消**。周四,SpaceX 距离发射其更高、更强大的新一代星舰火箭仅差40秒,但发射塔的一个小问题使火箭至少再停留在地面一天。据 Ars 报道(https://arstechnica.com/space/2026/05/ground-system-issue-scrubs-first-launch-of-spacexs-starship-v3-rocket/),云层和阵雨曾离开 SpaceX 南德克萨斯州发射场区域,周四下午星舰发射台上空基本晴朗。SpaceX 将发射时间推迟了一小时,但一旦推进剂开始注入火箭,倒计时似乎进展顺利。
*计划尝试修复*……至少直到倒计时在升空前40秒暂停。发射团队多次尝试恢复倒计时,但控制发射序列的电脑再次停止了倒计时。总共经历了五次暂停,之后 SpaceX 取消了发射尝试。SpaceX 创始人兼 CEO Elon Musk 将此次推迟归因于一个连接火箭和发射塔的脐带臂上的液压销未能缩回。“如果今晚能修复,明天将再进行一次发射尝试,”Musk 在 X 上写道。周五的90分钟发射窗口将于美国中部时间下午5:30(UTC 22:30)开启。
**这次星舰试飞赌注巨大**。经过七个月的停飞,SpaceX 将星舰飞行器重新送回发射台。但这次是全新的火箭——星舰上面级和超重型助推器的V3版本,以及位于南德克萨斯州 Starbase 设施的新发射台。SpaceX 此次试飞的目标是收集关于彻底改造的新型飞行器及其发射台性能的数据。然而,尽管这是一次试飞,Ars 在发射预览中报道(https://arstechnica.com/space/2026/05/the-us-space-enterprise-is-desperately-waiting-for-starship-will-it-finally-deliver/),这对 SpaceX、NASA 以及美国大部分商业航天工业来说都关系重大。
*是时候让星舰兑现承诺了*……美国商业航天工业依赖更低的发射成本和更高的运力。NASA 凭借 Artemis 计划的月球雄心,在很大程度上取决于其成功。而对 SpaceX 来说,赌注最高。星链直连手机?轨道数据中心?SpaceX IPO 后的惊人估值?最终在火星建立城市?所有这些都完全依赖于星舰实现快速、低成本、可重复使用发射的承诺。
**ULA 确认固体火箭测试成功**。联合发射联盟(ULA)上个月完成了其 Vulcan 火箭恢复飞行道路上的一个关键里程碑。据 Spaceflight Now 报道(https://spaceflightnow.com/2026/05/14/ula-confirms-successful-solid-rocket-booster-test-as-vulcan-anomaly-investigation-continues/),该公司表示诺斯罗普·格鲁曼成功进行了一次石墨环氧电机 63XL 固体火箭助推器的静态点火测试。诺斯罗普发言人表示,该测试用于“展示已经在进行中的喷嘴设计改进,以及未来固体火箭发动机的先进推进剂技术。”
*审查过程正在进行*……在2月为美国太空部队执行代号 USSF-87 的任务期间,Vulcan 火箭捆绑的四个 SRB 之一在分离前出现了喷嘴问题。此次事件后,火箭的翻滚程度超出了预期。这些测试是美国军方正在进行的审查过程的一部分,旨在允许该火箭恢复执行其任务。Vulcan 的下一次飞行预计将在今年夏天为商业客户亚马逊进行。
**Starbase 发生承包商死亡事故**。据《华尔街日报》报道(https://www.wsj.com/tech/contractor-dies-at-spacexs-starbase-facility-in-texas-429b8e91?st=E7hkpP&reflink=desktopwebshare_permalink),周五,一名人员在 SpaceX 位于德克萨斯州的火箭设施中发生工伤事故死亡。Cameron 县警长 Manuel Treviño 表示,他的办公室已对事故做出响应,但不会公布受害者信息。知情人士称,该人员是为公司开发 Starbase 设施的一名承包商员工,在跌倒后死亡。
*Starbase 有自己的应急计划*……布朗斯维尔消防局局长 Jarrett Sheldon 表示,周五消防部门曾接到出警指令,但该请求很快被取消,部门并未派人前往 Starbase。SpaceX 未回应置评请求。Starbase 市(作为 SpaceX 设施和员工的专属公司城镇设立)的代表也未回应置评请求。职业安全与健康管理局(OSHA)的代表也未回应置评请求。
## 接下来三次发射
**5月22日**:星舰 | 第12次试飞 | 德克萨斯州 Starbase | 22:30 UTC
**5月24日**:Falcon 9 | Starlink 17-37 | 加利福尼亚州范登堡太空军基地 | 14:00 UTC
**5月24日**:长征二号F | 神舟二十三号 | 中国酒泉卫星发射中心 | 15:08 UTC
Eric Berger 照片(https://arstechnica.com/author/ericberger/)
Eric Berger 是 Ars Technica 的高级太空编辑,报道从天文学到私营航天再到 NASA 政策的一切内容,并著有两本书:《起飞》(https://www.harpercollins.com/products/liftoff-eric-berger?variant=32126620205090),关于 SpaceX 的崛起;以及《重返》(https://benbellabooks.com/shop/reentry/),关于 Falcon 9 火箭和 Dragon 的开发。作为一名认证气象学家,Eric 居住在休斯顿。
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