标签
General Motors同意支付2.2亿美元，就36位美国州总检察长提出的指控达成和解。这些指控称GM非法出售驾驶员的位置和驾驶习惯数据给数据经纪人，可能导致保险费上涨。GM现在必须限制数据收集，并在收集驾驶员信息前获得其明确同意。
埃隆·马斯克转发了一则帖子，声称媒体在报道车祸时，会在标题中特别点名特斯拉，却省略其他汽车制造商的品牌名称，暗示媒体报道存在偏见。
Ars Technica 评测了凯迪拉克 Escalade IQ，这是一款重达 4 吨的电动三排座 SUV，搭载 200 多千瓦时的电池，续航里程约 460 英里，与通用旗下其他全尺寸电动车（如 Silverado EV 和 Hummer EV）共享平台。
特斯拉在失去电动车销量领先地位后，正转向自动驾驶与AI软件服务作为新的盈利引擎，并探索与SpaceX合并以加速这一布局，整个汽车行业也在向软件与AI驱动的收入模式转型。
BMW 发布 2027 款 X5 及纯电 iX5，基于 CLAR 平台提供汽油、混动和纯电三种动力选择。iX5 搭载 144 kWh 电池、800V 电气架构、460 kW 充电功率、续航 450 英里，并支持 AI 辅助路线规划。
在 GM Forward 活动上，通用汽车重申了其对电动车和自动驾驶技术的承诺，宣布将免提驾驶辅助系统 Super Cruise 扩展至几乎全系车型，并推出了 OnStar AI——一款专精于车辆功能的车载助手。
Tesla 公布 2026 年第三季度营收 280 亿美元，与上季持平，利润下降 4%。尽管进行了炫目的飞行 Roadster 演示并再度传出 Tesla 与 SpaceX 合并传闻，其汽车业务和能源板块仍出现下滑。
通用汽车在Onward活动上公布了AI驱动的转型计划，承诺将车辆开发周期缩短一半、计算单元性能提升40倍、推出下一代LMR电池，并为其卡车和SUV带来脱眼自动驾驶功能，以与来自中国的汽车制造商竞争。
在 GM Forward 大会上，通用汽车发布了 OnStar AI——一款将于 2027 年搭载于 Cadillac Lyriq 的车载 AI 助手，并公布了利用 AI 将车辆开发周期缩短一半、以及扩大高速公路脱手驾驶功能的计划。通用还批评了 Tesla 有监督 FSD 的方案，称其提供的只是'自主性的幻觉'。
《麻省理工科技评论》审视了固态电池的发展现状，重点介绍了 QuantumScape、丰田和宁德时代等公司的进展。这些公司正努力克服枝晶形成和制造方面的挑战，以期在 2030 年代中期前实现更安全、更高容量电池的商业化。
Google 正在将 Gemini 的个性化智能（Personal Intelligence）功能推广到 Android Auto 和搭载 Google Built-in 的车辆，让 AI 能够利用 Gmail 和日历等应用中的个人数据，提供更具上下文感知能力的车载助手服务。
Polestar 与牛津大学合作开展了一项试点研究，通过心率、脑电波、视线追踪等生理数据结合车载遥测技术，量化驾驶者在体验高性能电动车（Polestar 4）时的真实感受，而非仅仅依赖传统的加速时间与圈速等性能指标。
Ars Technica 前往 Slate 首家展厅，在其 25,000 美元模块化电动卡车投产前探访，发现现场展出一辆手工制造的原型车，并注意到印第安纳州华沙的装配线仍在进行原型试产。
一位日常驾驶保时捷911的车主表示被特斯拉FSD Supervised、乘坐体验及Grok Supercharger集成打动，已下单Model Y Performance。
Elon Musk 声称新款 Tesla Roadster 的加速速度比战斗机从航空母舰上起飞更快，讨论中将其冷气推进器的推力与 F-16 发动机的推力进行了比较。
# 关于 Tesla Roadster 的简短介绍 一篇简短的文章，介绍 Tesla 的 **Roadster**，引用了“**the 6 stages of Roadster**（Roadster 的六个阶段）”，并附有指向外部内容的链接。