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General Motors正在支持科罗拉多初创公司Peak Energy开发用于美国电网储能的钠离子电池，旨在与磷酸铁锂电池竞争，虽然能量密度较低，但生命周期成本更低。
钠离子电池正在达到与锂电池的成本平价，在充电循环和低温性能方面具有优势，这可能彻底改变商用电动交通，中国引领生产。
日本科学家开发出一种新方法，可从废旧电动汽车电池中回收高达90%的锂，有望彻底改变电池回收行业并减少碳排放。
台湾固态电池初创公司辉能科技计划于2027年实现下一代固态电池的大规模量产，通过在法国建设新工厂并计划在纳斯达克上市，挑战中国在电池市场的主导地位。