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Waymo 正式宣布拓展至加拿大市场，首站选择多伦多。该公司将绘制街道地图并测试其自动驾驶技术，目标是在 2028 年推出全自动驾驶网约车服务。Waymo 将与 Element Fleet Management 合作，并投资当地设施、创造数百个就业岗位。
一份新提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的请愿书指称，特斯拉的无人驾驶出租车在学校区域内超速行驶，引发了对该公司自动驾驶车辆部署的安全与监管担忧。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在评估一份请愿书，要求对 Tesla 的 Model Y 和 Cybercab 机器人出租车涉嫌在学校区域超速行驶一事展开调查，这为 Tesla 现有的自动驾驶系统调查又添一项新内容。
Andrew Chen 评论旧金山 Fleet Week 期间交通拥堵，导致他的 Waymo 自动驾驶车被堵 15 分钟，最终需要人工介入重新规划路线，20 分钟车程变成 50 分钟绕行。
特斯拉的 Robotaxi 服务据报在推出仅一个月后，已在奥斯汀扩展至超过 300 辆 Cybercab，规模在 30 天内增至原来的 8 倍。
埃隆·马斯克宣布，特斯拉在奥斯汀的 Robotaxi 服务将运营时间延长至晚上11点，重点工作在于改善夜间物体检测，例如避免撞到在深色路面上难以看清的宠物。
由于联邦电动车税收抵免到期，特斯拉第三季度销量同比下滑，但仍超出华尔街预期；首席执行官Elon Musk押注于Robotaxi和人形机器人等AI计划，以推动业绩反弹。
Ars Technica 探讨了设计选择如何遏制无人驾驶出租车中的不当乘客行为。专家指出，内容创作者和游客可能会将 Waymo 等车辆当作私人工作室使用，由此引发隐私和跨文化法律方面的担忧。
Waymo宣布计划在2028年前在新加坡推出自动驾驶出租车服务，车辆预计很快抵达并开始测试，作为其国际扩张战略的一部分。
作者重新评估了特斯拉和SpaceX的投资机会，认为在当前价格下，即使考虑了Robotaxi、Optimus和数据中心等业务的发展预期，仍缺乏安全边际和投资吸引力。
一位用户描述使用特斯拉的 FSD Supervised 搭配 Grok AI 导航到一台 ATM 并返回家中，将其比作拥有个人 Robotaxi。
Tesla 在 2026 年在车辆、自动驾驶、机器人、能源和 AI 基础设施等多个领域快速推进，创下了季度交付量和收入记录。
NVIDIA为AI训练、仿真和车载计算提供的开放平台，正助力全球机器人出租车领导者扩大自动驾驶车队规模，推动物理AI的商业突破。
在奥斯汀对特斯拉Cybercab机器人出租车的实地测试显示，自动驾驶汽车体验前景光明，提供付费乘坐服务，但存在软件延迟、长时间等待和操作问题。
Lyft 与 Waymo 在纳什维尔合作，将无人驾驶乘车服务整合到其平台中，旨在建立混合网络，同时将前司机转型为服务自动驾驶车辆的角色。
Elon Musk 宣布重新设计 Cybercab 生产，使其比传统汽车制造快5倍以上，采用免包装流程进行并行装配以简化自动化。
特斯拉Cybercab，一款全自动驾驶出租车，被发现有隐藏的虚拟操纵杆控制，可能仅用于特斯拉员工和车库工作人员，尽管缺乏传统手动控制。