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一篇观点文章，认为真正自主的自动驾驶汽车尚未实现，批评特斯拉的过度承诺，并强调当前AI系统（如大语言模型）的局限性。
一位特斯拉车主将手机放在了Model Y的后尾门上，由于FSD Supervised的平稳驾驶，手机在行驶了4.3英里（包括高速公路速度）后仍然留在上面。
英国自动驾驶初创公司Wayve允许员工在8500万美元的要约收购中出售股份，该要约收购基于公司85亿美元的估值。此前，Wayve在2月完成了12亿美元的D轮融资。此举是AI初创公司利用要约收购作为人才保留工具这一日益增长趋势的一部分。
埃隆·马斯克称赞特斯拉 AI 团队在 AI3 计算机上优化了 FSD v14 Lite，AI3 的有效内存带宽仅为 AI4 的约 15%，用户报告性能明显更加流畅。
一位用户在X上报告，特斯拉FSD Supervised系统在哥本哈根避免了一次碰撞。
Zoox，亚马逊旗下的自动驾驶汽车公司，对其专用机器人出租车进行了升级，改进了座位、内饰和外观功能，在等待监管批准的同时更接近量产。
特斯拉声称在德州致命车祸中，司机通过完全踩下加速踏板手动干预了全自动驾驶，反驳了认为系统存在问题的报道。
小米汽车在纽博格林北环赛道以10:29.483的单圈成绩创造全球首个自动驾驶圈速纪录，全程第一人称视角无间断拍摄。
作为对埃隆·马斯克的回应，特斯拉工程师Ashok Elluswamy解释称，一名司机通过完全踩下油门手动覆盖了自动驾驶，在碰撞前达到73 mph，并在碰撞后继续踩住油门。
NHTSA正在调查一起致命车祸：一名使用Autopilot的特斯拉司机撞死了一名在家中女性。该事件引发了对特斯拉驾驶辅助系统安全性及营销方式的质疑。
一辆据称处于自动驾驶模式的特斯拉Model 3撞入德州一所房屋，导致屋内一名女性身亡；司机幸存，调查正在进行中。
Mobileye宣布以独立服务进入美国无人驾驶出租车市场，初期投放100辆无人驾驶出租车，目标五年内扩展至17,000辆，同时维持现有合作伙伴关系。
一位用户报告在底特律附近的I-96公路上发现了一辆Waymo Zeekr自动驾驶汽车，标志着测试范围扩大到市区以外的高速公路。
Waymo计划为六个北美世界杯场馆提供无人驾驶接送服务，旨在向数百万观众展示其机器人出租车技术，尽管近期面临洪水、高速公路运营暂停等挑战。
本文提出VLM-Safe-RL框架，该框架将冻结的视觉语言模型集成到约束MDP的拉格朗日更新中，为高速视觉控制任务的安全强化学习提供预测性成本信号。该方法在Safety-Gymnasium FormulaOne L2上优于标准约束感知基线，并能泛化到未见过的环境。
在凤凰城，一辆Waymo自动驾驶汽车采取规避动作，避免与一名鲁莽的逆行驾驶员发生严重碰撞，凸显了自动驾驶技术的安全能力。
特斯拉声称其FSD Supervised软件已完成多次横跨美国东西海岸的行驶，且无需任何人工干预。
一条推文强调，新款特斯拉汽车只需轻点一下即可自动驾驶到目的地并找到停车位，包括基础款在内。
Elon Musk 转发了一条来自 Uncle Bob Martin 的推荐，后者赞扬了特斯拉的自动驾驶能力，并表示更信任自动驾驶而非自己的驾驶。