GM出售客户 Smart Driver 数据后将支付 2.2 亿美元

# 通用汽车因出售客户 Smart Driver 数据被罚 2.2 亿美元 来源：https://arstechnica.com/cars/2026/10/gm-to-pay-220-million-after-selling-customer-smart-driver-data/ 通用汽车（GM）曾将 Smart Driver 系统宣传为家长监控青少年驾驶行为（https://arstechnica.com/cars/2018/05/buicks-smart-driver-explains-why-my-gas-mileage-sucks-and-my-editors-doesnt/），或成年人跟踪自身驾驶习惯的工具。但到了 2024 年，人们发现 GM 一直在将这些数据分享给数据代理商，后者再将其出售给保险公司（https://arstechnica.com/cars/2024/03/car-makers-shady-data-sharing-takes-spotlight-in-gm-connected-car-scandal/）。部分司机发现自己的保险费用因此上涨。更糟糕的是，许多司机声称，他们根本不知道自己曾同意将此类数据用于此类目的。 去年（https://arstechnica.com/tech-policy/2025/01/gm-faces-ban-on-selling-driver-data-that-can-be-used-to-raise-insurance-rates/），GM 及其子公司 OnStar 与美国联邦贸易委员会（FTC）达成和解协议，被禁止向第三方分享某些类型的司机数据。该和解于今年 1 月最终敲定。协议规定，两家公司五年内不得分享地理位置数据或驾驶行为数据。与此同时，GM 还在所有车型上停用了 Smart Driver 功能。 如今，这家汽车制造商又与哥伦比亚特区及 35 个州达成和解条款，此前这些州的总检察长联合对 GM 提起了诉讼。 GM 在向路透社（https://www.reuters.com/business/autos-transportation/gm-pay-220-million-settle-allegations-it-violated-consumers-privacy-2026-10-29/）发表的声明中表示：“网联汽车数据能够带来更安全、更实用、更个性化的体验，GM 承诺明确告知使用了哪些信息、如何保护这些信息，以及客户对数据分享拥有哪些选择。” 据 TechCrunch（https://techcrunch.com/2026/10/29/gm-reaches-220m-settle-over-selling-drivers-private-data/）报道，此次与各州达成的和解协议有一项引人注目之处：协议并不接受 GM 自己声称合规的说法，而是要求由第三方来认定其是否遵守隐私政策。