福特用AI替换了工程师,然后又悄悄重新雇回了350人。这个原因应该阻止每一位打算通过裁减团队来省钱的创始人。
摘要
本文讨论了福特和Klarna等公司如何裁员以支持AI,却又悄悄重新雇回许多员工,并指出AI不能替代人类的判断力和情境理解力,创始人应该用AI赋能他们最优秀的人才。
我讨厌LinkedIn上那些‘我裁掉了60%的团队,现在AI运营业务’的帖子。我认为,如果你对AI的第一反应是‘如何减少人员’,那你可能一开始就选错了人。我们只听到裁员的消息。重新雇佣是悄悄进行的。Klarna裁掉了700名客服代表,然后又重新招聘。福特解雇了工程师,然后又让其中350人回来。两次都撞上了同一堵墙。AI的好坏取决于你提供给它什么上下文,而他们低估了员工多年来在工作中积累的经验。这些都是大公司。拥有完善的文档、庞大的流程库、比阅读本文的大多数人更多的资源。但一旦人类离开,质量就无法维持。
有个朋友告诉我,一位机构老板解雇了她的承包商,因为她自己用AI生成的提示词比承包商的工作成果更好。也许她是对的,我不了解全貌,这不是我的决定。但放眼全局,几乎每次更好的做法是:保留你最好的人才,并用AI武装他们。我会保留谁?那些无需吩咐就能解决问题的人。那些真正关心结果好坏,而不仅仅是任务是否完成的人。那些即使在不适感中也能学习新知识的人。以及那些有良好判断力的人,因为AI放大判断力,而不是取代它。
这是本周你可以实际执行的方法:列出你的团队,在每个名字旁边标注四个问题,回答是或否。无需吩咐就能解决问题?关心结果?在不适中学习?有判断力?四个都答‘是’的人就是你首先交给AI的人。其他人可能迟早也会离开。给这样的人AI,他们不会只提升10%。他们会变成一种全新的员工类别。
老实说,我的想法比能利用AI执行这些想法的人要多。这才是真正的瓶颈。不是人太多,而是懂得如何使用工具的人不够。所以真心问一句:你真的认为裁减团队的同时能提高质量吗?还是说,一旦翻到第二页,这个算盘就打不响了?
相似文章
福特雇佣AI并解雇人类,结果适得其反
在激进采用人工智能导致代价高昂的质量问题后,福特重新雇佣了数百名资深工程师。这家汽车制造商现在将人工智能与人工监督相结合,以提高生产质量。
福特在AI未能保留专业知识或培训初级员工后,重新聘用350名工程师
福特在一个人工智能系统未能保留专业知识并培训初级员工后,重新聘用了350名工程师,凸显了AI在隐性知识转移方面的局限性。
大多数CEO完全误解了AI在业务增长中的实际应用,他们匆忙的裁员证明了这一点。
一篇观点文章,认为那些裁员并用AI替代员工的CEO们往往需要重新招聘,因为AI缺乏员工拥有的机构知识。真正的获胜策略是用AI工具增强熟练员工,而非替代他们。
以AI为由裁员的雇主已经开始后悔了
福特、联邦银行和IBM等以AI为由裁员的公司现在正在重新招聘,因为自动化系统未能处理所有任务,表明人类监督仍然至关重要。
那些声称进行“AI裁员”的公司告诉了我们什么
本文批评那些将AI用于纯粹削减成本、替代员工的公司,认为AI应被用来赋能和增强人类员工。