特斯拉营收在惨淡两年后反弹

# 特斯拉在经历了惨淡的两年后，营收正在回升 来源：https://www.theverge.com/transportation/969311/tesla-q2-2026-earnings-revenue-profit-sales 在经历了需求疲软、销量下滑以及埃隆·马斯克政治活动对品牌造成损害的惨淡两年后，特斯拉的复苏之路正在加速推进。继一份令人印象深刻的交付报告（https://www.theverge.com/transportation/957685/tesla-q2-2026-sales-production-delivery-report）之后，该公司发布了2026年第二季度的财报——让我们得以一窥这家被马斯克称为希望转型为人工智能和机器人领导者的电动汽车公司的最新状况。 尽管有着这样的使命，特斯拉仍然是一家汽车公司。在第二季度，它售出了令人瞩目的480,126辆汽车，比2025年第二季度增长了约25%。（对于像特斯拉这样的直销公司，交付量是销售额的替代指标。） 特斯拉在减少库存方面做得不错，这对资产负债表是有利的。但这些数字究竟意味着什么呢？ 特斯拉表示，在截至6月30日的季度中，其净利润为11.1亿美元，营收为282亿美元。与2025年第二季度（https://www.theverge.com/news/712256/tesla-earnings-q2-2025-revenue-profit-elon-musk）相比，营收增长了26%，但利润仅增长了5%。当时该公司的净利润为11.7亿美元，营收为225亿美元。特斯拉的营收超出了华尔街约264亿美元的预期。 汽车毛利率（即收入减去汽车制造成本）对特斯拉来说仍然是一个重要数字。它为该公司在人工智能、自动驾驶和机器人领域的数十亿美元投资提供了资金，同时也为特斯拉在需求低迷时大幅降价提供了缓冲。 在第二季度，特斯拉表示其汽车毛利率为16.3%（不包括销售监管信贷的收入，这一收入来源将在特朗普政府取消对超标排放汽车制造商的处罚后很快消失）。这高于2025年第二季度的15%，但低于今年第一季度的19.2%。 这份财报是特斯拉在经历了两年销量和利润下滑的惨淡期后开始好转的最新证据。与此同时，该公司在扩大其机器人出租车业务方面进展缓慢，面临着严峻的质疑。特斯拉的自动驾驶汽车项目远未达到马斯克关于到2025年底覆盖美国50%人口的预测。该公司最近在佛罗里达州的奥兰多和坦帕两个城市推出了机器人出租车业务，但一个众包追踪器显示，只有少数车辆可用。 特斯拉为其车主推出了全自动驾驶（v14 Lite）的新更新，将个性化驾驶偏好学习引入到每辆特斯拉汽车中。但涉及特斯拉驾驶员使用Autopilot和FSD的事故数量仍在以惊人的速度增长，据Electrek报道，仅2026年5月就发生了207起事故（https://electrek.co/2026/07/22/tesla-adas-crashes-record-207-one-month/）。 *持续更新中……* **关注本文相关的主题和作者**，以便在您的个性化首页推荐中看到更多类似内容，并接收电子邮件更新。 - Andrew J. Hawkins