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Tesla 正在 Houston 全境扩大其 Cybercab/Robotaxi 服务范围，Houston 警察工会也在将其宣传为酒驾的安全替代方案。
Elon Musk 发帖谈及「Cybercab 风暴」，暗示 Tesla 正加速扩大其自动驾驶 Cybercab robotaxi 项目。
Grok 已集成到 Tesla Cybercab 车辆中，乘客只需登录一次即可在后续行程中使用该助手，并会自动登出以保护隐私。用户反馈称用它来完成诸如将商品添加到 Amazon 购物车等任务。
特斯拉的 Robotaxi 服务据报在推出仅一个月后，已在奥斯汀扩展至超过 300 辆 Cybercab，规模在 30 天内增至原来的 8 倍。
特斯拉正在实施创新的制造技术，以降低成本并提高其Cybercab的可扩展性，目标价格为2万美元。
Elon Musk宣布，Robotaxi的首款Cybercab使用在Gigafactory Texas本地制造的内部镍阴极材料制成，标志着美洲首个阴极工厂的建立。
作者将Cybercab与Uber进行比较，强调自动驾驶车辆如何消除社交紧张和偏好冲突，提升乘客的舒适度和便利性。
在奥斯汀对特斯拉Cybercab机器人出租车的实地测试显示，自动驾驶汽车体验前景光明，提供付费乘坐服务，但存在软件延迟、长时间等待和操作问题。
Tesla Cybercab 配备宽敞的后备箱，可容纳全尺寸行李箱和袋子，拥有20.2立方英尺的存储空间，与 Model 3 相似，但由于其掀背设计，更容易装载。
Elon Musk 宣布重新设计 Cybercab 生产，使其比传统汽车制造快5倍以上，采用免包装流程进行并行装配以简化自动化。
特斯拉Cybercab，一款全自动驾驶出租车，被发现有隐藏的虚拟操纵杆控制，可能仅用于特斯拉员工和车库工作人员，尽管缺乏传统手动控制。
特斯拉Cybercab正接受美国国家公路交通安全管理局调查，因其缺少法律规定的后视镜、踏板和方向盘等必要安全设备，这些均为联邦机动车安全标准强制要求的配置。
Elon Musk解释说电动刹车消除了车辆中复杂液压系统的需要，Zack强调了Cybercab使用独立制动执行器的特点。
Tesla的Cybercab被介绍为一种未来的交通解决方案，配备22英寸触摸屏，用于娱乐和生产力应用，搭载V5 Starlink硬件以实现连接性。
特斯拉的Cybercab以有限的访问权限低调举办了亮相活动，标志着特斯拉通过其自动驾驶雄心向AI机器人公司转型的关键一步。
特斯拉在德克萨斯州奥斯汀的一次私人活动中推出了其Cybercab机器人出租车，标志着自动驾驶汽车发展的一步，但因低调的推出方式和关于可用性的未解决问题而面临批评。