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路虎揽胜宣布推出全新纯电动豪华旅行车——揽胜GT，基于EMA平台打造，预计2027年上市。这款流线型轿跑风格电动车旨在重新定义豪华旅行车细分市场，同时保留越野能力，可能与捷豹即将推出的Type 01产生重叠。
《The Verge》的Decoder播客采访了Nvidia汽车业务负责人吴新宙，探讨了该公司在汽车行业中的角色、向软件定义汽车的转型、自动驾驶面临的挑战，以及Nvidia内部对计算资源的竞争。
由于联邦禁令禁止中国连接的车辆软件，极星（Polestar）退出美国市场，导致车主和经销商对服务、保修和转售价值感到不确定，且没有明确的补偿或责任追究。
菲亚特将把Topolino（一款微型电动出行车）引入美国市场，最高时速19英里，续航46英里，售价13,995美元。
Amble One是一款高档、可合法上路的电动越野车，专为短途出行设计的第二辆车，具有复古外观，最高时速40英里，续航62英里。
宾利宣布其首款纯电动SUV命名为Torcal，续航超过300英里，定于9月23日全面亮相。Torcal是一款比添越略小的SUV，采用全新格栅设计和可切换玻璃天窗，在充满挑战的豪华电动车市场中问世。
Slate发布了美国最便宜的电动卡车，售价低于25000美元，采用中国主导的LFP电池技术。这一策略得益于美国税收抵免规则的最新变化，减少了对中国供应链的依赖，而特朗普时代的政策讽刺性地助了一臂之力。
沃尔沃EX30 Cross Country是一款紧凑、高效能的电动车，非常适合美国市场，但由于对中国制造汽车的关税，沃尔沃已停止向美国进口，使其即将无法购买。
由苹果和奥迪前员工创立的Amble公司发布了Amble One，一款售价25000美元、受月球车启发的轻量化电动越野车，续航60英里，最高时速40英里，并在欧洲获得街道合法认证。
Slate Auto已为其2.5万美元的电动皮卡推出在线卡车配置器，提供五种配置风格的广泛定制选项，价格最高可达3.7万美元。
Slate推出一款纯电动皮卡，起售价24,950美元，续航205英里，成为美国最实惠的电动皮卡。首批交付预计年底前，现已开放预订。
墨西哥政府发布了Olinia Uno，一款售价约8500美元的廉价电动车原型，计划于明年夏季推出，作为“Plan México”计划的一部分，旨在提振该国经济和制造业。
Slate Auto 的电动皮卡 Blank Slate 的价格可能已经泄露，标准续航版起售价为 24,950 美元。
保时捷宣布为2027款Taycan配备原生NACS充电口、更快的支持OTA更新的信息娱乐系统，以及新的E-Shift功能，旨在提升实用性和驾驶乐趣。
特斯拉的 Cybercab 是一款紧凑型自动驾驶双座车，实现了特斯拉车型中最轻的重量和最高效率，EPA 文件显示其整备质量为 3,113 磅，效率为 165 Wh/mi，但仍缺乏具体的部署计划。
Rivian CEO RJ Scaringe讨论公司未来，包括全新R2 SUV、与特斯拉和法拉利的竞争，以及在电动汽车市场中生存的挑战。
BMW发布了其Neue Klasse M概念车，一款双门轿车，配备四个电机和800V架构，预示着未来为赛车运动打造的电动M3。
Rivian对2027款R2中型电动SUV的首次试驾显示，其目标是以低于6万美元的价格、330英里的续航里程和越野能力，将冒险电动汽车推向主流市场。
Rivian推出了R2，这是一款更实惠的中型电动SUV，起售价为45,000美元，提供多种配置，续航里程高达330英里，旨在通过大规模销售来确保公司的未来。
一条推文强调，新款特斯拉汽车只需轻点一下即可自动驾驶到目的地并找到停车位，包括基础款在内。